攀鋼可按照TB標準、EN標準、AREMA標準、UIC鐵路聯盟標準、BS英標、AS澳標等生產高速、重載及客貨混運鋼軌，是中國唯一擁有鋼軌“出口免驗”資質的企業。

攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司軌梁廠萬能一線主要產品為重軌，同時兼顧型鋼、方鋼生產；萬能二線主要生產重軌。目前可生產鋼軌軌型38個、鋼軌品種116個（按軌型、材質、熱處理方式統計）。

攀鋼歷經50余年的發展，截止目前，累計生產鋼軌2800萬噸，鋼軌品種、規格以及生產能力居世界前三。

【產品品種及主要技術指標】

攀鋼鋼軌產品系列基本全覆蓋國內高速、普速、客專、重載、地鐵線路及道岔用軌需求，應用范圍囊括國內18個路局及30多個城市的軌道交通等。從終端用戶多年使用情況看，產品服役性能優異，市場口碑良好。

攀鋼高速系列鋼軌廣泛應用于國內時速350Km線路（京廣、京滬、滬昆、蘭渝、武廣等線路等）。

攀鋼重載鐵路專用鋼軌在大秦線、朔黃線、中南通道等線路廣泛應用。

攀鋼鋼軌在北京地鐵、廣州地鐵、西安地鐵等30個城市地鐵廣泛應用。

攀鋼出口系列鋼軌占中國鋼軌出口總量的70%以上，攀鋼還擁有按照不同標準為各類用戶量身定制產品的能力。

2019年，攀鋼自主研發的54E1A1出口型道岔鋼軌一舉打破國外壟斷。

2020年，“一帶一路”標志性項目：中國高鐵技術整體出口“第一單”印尼雅萬高鐵所用鋼軌由攀鋼獨家供貨。

2021年，攀鋼最新研發的第五代鋼軌136RE PG5成功出口澳大利亞，首次打入國際高端重載鐵路市場。

2021年，攀鋼115RE鋼軌一舉取得墨西哥瑪雅鐵路50%的供貨合同，目前已順利完成了7個批次的供貨。